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多方发力汽车芯片荒“不用慌”

　　北京商报讯（记者陶凤实习记者阮航达）去年底以来，汽车芯片的断供一直处在风口浪尖，3月9日，乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）给市场吃了一颗“定心丸”：汽车“缺芯”的总体压力并不大。

汽车2021-03-19
两会代表建言“缺芯”难题车企离“芯片自由”还有多远？

　　中新经纬客户端3月9日电 (付玉梅)2020年第四季度至今，汽车“缺芯”问题持续发酵。今年全国两会期间，汽车芯片国产化也成为车企代表关注焦点，有代表提出，要推动整车和零部件企业敢于使用国产汽车芯

汽车2021-03-19
自主车企抢入，芯片产业破冰，工信部力促“强芯”

　　芯片！芯片！芯片！3月3日，全国两会前夕，汽车界有三位全国人大代表不约而同各自提出了关于发展汽车芯片的建议，汽车芯片危机已成业界关注的最大焦点之一。　　目前，因为芯片短缺，部分欧美车企继续延

汽车2021-03-10
《汽车半导体供需对接手册》发布如何化解汽车“芯”事？

　　央广网北京2月27日消息（记者张棉棉）据中央广播电视总台中国之声《新闻纵横》报道，电动化、网联化、智能化已成为汽车产业的发展潮流和趋势，半导体是支撑汽车“三化”升级的关键。受疫情影响，2020年初

汽车2021-03-04
针对芯片供应紧张难题，工信部"牵线"汽车半导体行业供需对接

　　特斯拉加州工厂因芯片等零部件供应问题暂停生产，日本电装投巨资在马来西亚进行汽车芯片扩产，欧美部分汽车企业因缺“芯”延长停工时间……近期，汽车芯片供应紧张局势在全球蔓延，令行业备感焦虑。“工信部将支

汽车2021-03-04
工信部：将加大对汽车半导体技术攻关，推动跨越发展

　　工信部：将加大对汽车半导体技术攻关，推动跨越发展　　 2月26日，工信部电子信息司司长乔跃山表示，将继续加大对汽车半导体的技术攻关，推动汽车半导体生产线制造能力提升，指导车规级验证试用能力建设

汽车2021-03-04

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多方发力 汽车芯片荒“不用慌”

两会代表建言“缺芯”难题 车企离“芯片自由”还有多远？

自主车企抢入，芯片产业破冰，工信部力促“强芯”

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针对芯片供应紧张难题，工信部"牵线"汽车半导体行业供需对接

工信部：将加大对汽车半导体技术攻关，推动跨越发展

多方发力汽车芯片荒“不用慌”

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